5從千噸到30萬噸！聚陰離子鈉電擴產(chǎn)潮來襲，2027成主流？容百科技2.8萬噸→30萬噸跨越

時間：2026-06-17人氣：作者：小編

2026年，鈉電正極材料領域最引人注目的事件，莫過于容百科技的擴產(chǎn)計劃。

6000噸→2.8萬噸→30萬噸——這不是簡單的數(shù)字游戲，而是一場從千噸級到十萬噸級的產(chǎn)能跨越。

聚陰離子：鈉電正極的另一條路

在鈉電正極的三大技術路線中，聚陰離子化合物（以復合磷酸鐵鈉NFPP為代表）憑借超長循環(huán)壽命和高安全性，在儲能領域展現(xiàn)出獨特優(yōu)勢。

容百科技鈉電事業(yè)部總經(jīng)理王尊志表示，鈉離子電池正在復刻2020年磷酸鐵鋰之路——容量快速提升，極片壓實密度增加至2.5g/cm3，復合磷酸鐵鈉循環(huán)壽命超過15000次，量產(chǎn)穩(wěn)定性不斷被驗證。

15000次循環(huán)意味著什么？如果每天一次充放電，相當于超過41年的使用壽命。即使考慮實際使用中的各種損耗，也足以支撐20年以上的系統(tǒng)壽命。這對于儲能電站而言，意味著在全生命周期內(nèi)幾乎不需要更換電池，大幅降低了運營成本。

降本30%-50%：聚陰離子的成本革命

容百科技通過首創(chuàng)適配鈉電的工藝和設備，創(chuàng)新性地將聚陰離子鈉電材料的加工成本降低了30%-50%。

這一降幅在材料領域堪稱驚人。通常而言，新材料從實驗室到量產(chǎn)需要經(jīng)歷漫長的工藝優(yōu)化過程，成本下降往往以年為單位緩慢推進。而容百科技通過工藝和設備的系統(tǒng)性創(chuàng)新，實現(xiàn)了加工成本的斷崖式下降。

目前，容百科技已實現(xiàn)鈉電正極材料的規(guī)模化量產(chǎn)。

從6000噸到30萬噸：產(chǎn)能三級跳

產(chǎn)能布局方面，容百科技已在湖北仙桃落地6000噸聚陰離子正極材料產(chǎn)能。

2026年，產(chǎn)能將拓展至2.8萬噸。

而真正讓市場震驚的是第三步：到2027年，根據(jù)市場需求計劃新建30萬噸鈉電專用產(chǎn)線。

從2.8萬噸到30萬噸，這是一次超過10倍的產(chǎn)能擴張。如果這一計劃如期實現(xiàn)，聚陰離子鈉電正極材料將在2027年正式邁入“十萬噸級”量產(chǎn)時代。

2027：聚陰離子成為主流？

30萬噸的產(chǎn)能規(guī)模意味著什么？

作為參照，2025年全球磷酸鐵鋰正極材料的出貨量約為200萬噸左右。30萬噸的聚陰離子鈉電正極產(chǎn)能，雖然與磷酸鐵鋰的整體規(guī)模尚有差距，但已經(jīng)足以支撐百GWh級別的鈉電池產(chǎn)量。

考慮到鈉電池在儲能、低速電動車、啟停電源等場景的廣泛應用前景，30萬噸產(chǎn)能并非盲目擴張，而是基于對未來市場需求的理性預判。

中信建投預計，鈉電池2030年市場需求有望達500GWh。按照每GWh鈉電池需要約2500噸正極材料計算，500GWh對應約125萬噸正極材料需求。30萬噸產(chǎn)能僅能滿足不到四分之一的市場需求——從這個角度看，容百科技的擴產(chǎn)計劃甚至顯得有些保守。

產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同：不止是正極

聚陰離子鈉電的擴產(chǎn)不僅是正極材料企業(yè)的獨角戲。

負極方面，鈉離子電池硬碳負極已步入工業(yè)化、規(guī)模化生產(chǎn)階段。硬碳負極成本下降速度超出市場預期，預計將從2024年的每噸6萬至7萬元降至2026年的3.5萬至4萬元，遠期目標直指2.5萬元/噸以下。

萬華化學電池產(chǎn)業(yè)公司已開辟煤基、樹脂基兩條工程化硬碳技術路線，從根本上解決了早期依賴天然生物質(zhì)原料所帶來的供應限制與性能波動問題。其中，煤基路線成本優(yōu)勢突出，樹脂基路線在產(chǎn)品一致性和綜合性能方面表現(xiàn)更優(yōu)。兩條路線并行，為鈉電市場提供了差異化的解決方案。

系統(tǒng)集成方面，寧德時代采用“一殼雙芯”平臺化方案，與鋰電系統(tǒng)保持同尺寸、可便捷切換。海博思創(chuàng)將推動鈉離子電池儲能的規(guī)模化應用，并打造鋰鈉融合儲能電站示范項目，首批項目將在2026年內(nèi)實施落地。

從正極到負極，從電芯到系統(tǒng)，聚陰離子鈉電的產(chǎn)業(yè)鏈正在快速成熟。

2027年：鈉電平價放量元年

中信建投證券研報指出，預計頭部鈉電廠商2026年年底有望實現(xiàn)鋰鈉平價，2027年鈉電將開啟平價放量時代。

大型儲能將成為鈉電商業(yè)化的主戰(zhàn)場，海外業(yè)主愿意支付安全溢價，海外儲能電站將率先放量。中期來看，鈉電池將憑借低溫性能、安全性等優(yōu)勢在動力領域獲得一席之地。

從千噸到30萬噸，聚陰離子鈉電正在用產(chǎn)能擴張告訴市場：2027年，我們準備好了。