鈉離子電池的正極材料，正上演一場驚心動魄的路線之爭。當前，層狀氧化物、聚陰離子、普魯士藍三條技術路線呈現差異化競爭態勢。但2025年的市場數據已經清晰地揭示了格局的劇變——聚陰離子路線正在以摧枯拉朽之勢蠶食市場份額。2025年第一季度，中國鈉電池正極材料出貨合計4340噸，同比增長178%。其中層狀氧化物正極材料出貨1390噸，占比32%；聚陰離子材料出貨量占比高達65.2%；普魯士正極材料僅占2.8%。到了2025年全年，聚陰離子出貨占比進一步攀升至約77%，實現了對層狀氧化物的大幅反超。而曾經以能量密度優勢率先實現首輪產業化的層狀氧化物，出貨已降至不到20%。從應用領域來看，2025年儲能領域由層氧切換為聚陰離子路線的趨勢明顯，聚陰離子鈉電池市場規模達到7GWh，市場占比超三成。層狀氧化物的優勢在于能量密度。其比容量可達150—200mAh/g，能量密度可達400—500Wh/kg，制備工藝相對成熟。寧德時代的“鈉新”電池采用層狀氧化物正極與硬碳負極體系，能量密度達140—160Wh/kg，在-40℃極寒環境下仍能保持穩定啟動性能，使用壽命突破8年。但層狀氧化物的短板同樣明顯：循環穩定性較差、容量衰減較快、空氣穩定性差、易與空氣中的水分和二氧化碳反應 。聚陰離子的優勢則在于循環壽命和結構穩定性。聚陰離子化合物具有穩定的三維框架結構，能夠提供快速的鈉離子傳輸通道，循環穩定性好、熱穩定性高、安全性高。其循環壽命超8000次，成本低15%。聚陰離子的短板在于能量密度相對較低，比容量一般在100—150mAh/g，能量密度在300—400Wh/kg。2025年全球鈉離子電池出貨量達9GWh，同比增長150%。機構預估2026年全球出貨量將增至25GWh以上 。而到2027年，業內預計鈉電市場規模將進一步躍升。在100GWh級別的正極材料市場中，聚陰離子路線似乎已經占得先機。從產能布局來看，容百科技已實現鈉電正極材料的規模化量產，率先推進以復合磷酸鐵鈉（NFPP）為核心的聚陰離子路線產業化，通過首創適配鈉電的工藝和設備，將聚陰離子鈉電材料的加工成本降低了30%—50%。珈鈉能源規劃未來3至5年磷酸基聚陰離子正極材料產能將從數萬噸拓展至數十萬噸 。聚陰離子正極價格也在快速下降。2025年底NFPP正極價格已降至3萬元/噸以下，頭部企業目標將其降至2萬元/噸以下。但層狀氧化物并未放棄陣地。東吳證券預計2025年層狀正極需求量約8.4萬噸 。寧德時代第二代鈉離子電池能量密度達175Wh/kg，逼近磷酸鐵鋰水平，循環壽命突破10000次 。通過元素摻雜、表面包覆等手段提高循環穩定性和空氣穩定性，層狀氧化物的短板正在被逐步彌補 。中金公司認為，層狀氧化物路線能量密度開發潛力最大，倍率、低溫性能好；聚陰離子型路線循環壽命最高，結構穩定性強 。兩條路線并非你死我活，而是分別適配動力和儲能兩大場景 。最終，2027年的正極材料市場很可能呈現“聚陰離子主導儲能、層狀氧化物主導動力”的雙軌并行格局。
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